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7月21日,在重庆余醉站,重庆至莫斯科的中铁特种货车首趟国际列车正等待发车。当日,一列由207辆长安车组成的中铁专用货车(JSQ)国际列车从重庆余醉站出发,列车将通过新疆霍尔果斯口岸换装,最终抵达俄罗斯莫斯科多斯基诺站。这是重庆至莫斯科中铁特种货物商用车首次试运行,用于铁路运输。依托中欧班列物流,重庆至莫斯科的商用车运输全程时效可由海运35天缩短至18天。新华社记者唐宇摄
7月21日,在重庆余醉站,重庆至莫斯科的中铁特种货车首趟国际列车正在等待发车(无人机照片)。当日,一列由207辆长安车组成的中铁专用货车(JSQ)国际列车从重庆余醉站出发,列车将通过新疆霍尔果斯口岸换装,最终抵达俄罗斯莫斯科多斯基诺站。这是重庆至莫斯科中铁特种货物商用车首次试运行,用于铁路运输。依托中欧班列物流,重庆至莫斯科的商用车运输全程时效可由海运35天缩短至18天。新华社记者唐宇摄
7月21日,在重庆余醉站,商务车等待装货(无人机照片)。当日,一列由207辆长安车组成的中铁专用货车(JSQ)国际列车从重庆余醉站出发,列车将通过新疆霍尔果斯口岸换装,最终抵达俄罗斯莫斯科多斯基诺站。这是重庆至莫斯科中铁特种货物商用车首次试运行,用于铁路运输。依托中欧班列物流,重庆至莫斯科的商用车运输全程时效可由海运35天缩短至18天。新华社记者唐宇摄
7月21日,在重庆余醉站,重庆至莫斯科的中铁专用货车首趟国际班列平稳发车(无人机照片)。当日,一列由207辆长安车组成的中铁专用货车(JSQ)国际列车从重庆余醉站出发,列车将通过新疆霍尔果斯口岸换装,最终抵达俄罗斯莫斯科多斯基诺站。这是重庆至莫斯科中铁特种货物商用车首次试运行,用于铁路运输。依托中欧班列物流,重庆至莫斯科的商用车运输全程时效可由海运35天缩短至18天。新华社记者唐宇摄
7月21日,在重庆余醉站,重庆至莫斯科的首列中铁专用货车国际班列装车。当日,一列由207辆长安车组成的中铁专用货车(JSQ)国际列车从重庆余醉站出发,列车将通过新疆霍尔果斯口岸换装,最终抵达俄罗斯莫斯科多斯基诺站。这是重庆至莫斯科中铁特种货物商用车首次试运行,用于铁路运输。依托中欧班列物流,重庆至莫斯科的商用车运输全程时效可由海运35天缩短至18天。新华社记者唐宇摄
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