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只要钱包鼓了,快递天天有。
双十一过后,购物节恨不得每个月都举办。
“最后付款人”去的最多的地方不是快递站,也不是商场,而是菜鸟驿站。
“不知道宜宾的菜鸟驿站是什么时候出现的。当我注意到它时,它已经无处不在了。”
对于自家小区门口的菜鸟驿站,看看宜宾市民怎么说——
赞同的声音:
“我们小区快递以前都是送到保安室,有时候堆了很多,保安会收快递员的保管费。”
“以前我没有扫码取货的功能。物业会让快递员自带笔记本记录。而且快递放在保安室,也有包裹掉下来的情况。”
“现在有个菜鸟驿站,晚上12点关门。拿快递真的很方便。”
反对的声音:
“我们小区比较大,唯一的快递岗大概就在中间位置。如果你住在边缘,需要很长的距离才能获得快递邮件,那种沉重的邮件不会有助于送货上门。”
“小区的菜鸟驿站7点关门,下班回家就取不到包裹了。”
“不管是亲自上门取件,还是放在保安室或者驿站,(采用哪种取件方式),用户都应该有选择权,不应该由快递员或者菜鸟单方面决定。”
△红标和粉标是菜鸟驿站。
不管市民怎么想,反正菜鸟驿站已经在一个又一个居民小区扎根了。在宜宾主城区,只有零星居民楼的旧城区,没有成型的社区,现在菜鸟驿站也相对较少。
驿站的快速普及,在一定程度上确实可以解决用户取包裹的一些不便,以及投递的效率。
但是,有时候明明人在家,包裹放在邮政,收到的却是冷冰冰的取件码...
现在因为手机垃圾短信太多,用户已经屏蔽了短信提示功能。如果不是有意去购物平台查物流,可能很难知道货到没到。
有时候短信都没有!市民郭浪告诉边肖:“在‘双12’之前,我在网上买了很多东西。一些包裹在没有电话或短信的情况下到达快递公司。到东西菜鸟驿站已经三天了。直到15号我才看到淘宝后台的物流信息。”
原本“解决最后一公里”的所谓菜鸟驿站,竟然是“增加最后一公里”。
JD.COM和顺丰的车正在被派遣。
“除了JD.COM和顺丰,其余快递员现在都不打电话了。”对于边肖的质疑,菜鸟驿站的工作人员是这样回应的。
面对菜鸟驿站这样的回复,用户哭笑不得。“我的快递,我不能做主吗?”
免费送货上门是快递公司的职责:
《快递暂行条例》第二十五条从事快递业务的企业应当将快递投递到约定的地址、收件人或者收件人指定的代理人,并告知收件人或者代理人当面验收。收件人或代理人有权当面验收。
对于接收方来说,本来可以选择的服务,不知道什么时候变成了默认选项。
“现在我网购的东西都是从菜鸟驿站拿的。我已经很久没有亲自收到了。”
“大家都去邮政取快递。很正常。反正留在岗位上也没什么不好。就空去拿。”
“送货上门?如果你想让人送上来,你可能要付出另一个代价。”
在“潜移默化”的过程中,完美解决了最后一公里问题:自己代替派遣。然而,吐槽宜宾菜鸟驿站的市民越来越多。
不通知收件人取货、私自扔快递柜、取货时间不方便、代签收等快递乱象,严重降低了很多市民的体验。
在边肖看来,快递代收服务确实很有必要。但由于用户对代收的需求随时可能发生变化,代收点也需要提供更加个性化的服务,满足用户在不同时间不同情况下的需求。
也有市民担心,用户习惯了,会悄悄失去免费物品送货上门的权利,快递公司会被卡在“最后一公里”的脖子上。驿站推广后,真正受益的是自身。



