奔驰c级怎么样（奔驰哪款车口碑最好）

宝马3系自换代以来，在销售方面取得了巨大成功。继去年以15万以上的成绩夺得豪华b级车市场第一后，今年的表现越来越猛。前10个月累计销量已达14.95万辆，同比增长20.1%。再看另外两个竞争对手，C级累计销量11.19万，而奥迪A4L只有10.77万，远远落后于3系。

不过奔驰c级也没闲着。今年8月底，它推出了新一代机型，试图通过升级扳回一局。但事实是什么呢？全新C级上市后，并没有给奔驰一个想象中的提升。事实上，最近几个月，C级的月销量从未超过1万辆，8月份7027辆，9月份7566辆，10月份7769辆。另一方面，在换代之前，C级的月销量至少可以维持在1万辆以上，换代之后出现一些倒退。

当然，缺芯的问题不得不提，这几乎是整个行业不得不面对的危机。受限于芯片的影响，奔驰的整体销量出现了一定程度的下滑，而前段时间奔驰趁着钱变，对各款车型进行了提价，以增加利润。

回到价格上，新C级的价格比上一代车型的购买门槛提高了近2万元。同时，以往C级在终端的优惠也是相当巨大的。去年甚至达到了8万，最低入门价格降到了22万多。新C级上市初期折扣降低，芯片问题让利润变小。目前很多地区甚至是原价销售，消费者的购买成本大大增加，无疑会极大影响销量。

另一方面，产品本身也有一定的原因。虽然新C级对外观和内饰性能进行了升级，甚至下放了老大哥的S级科技座舱风格，但在核心动力方面，全系采用1.5T涡轮增压发动机，尚未提供2.0T版本。起步价为32.52万元，而同级别搭载2.0T涡轮增压发动机的宝马3系价格远低于C级，仅为29.39万元。可能参数不如奔驰的1.5T，但是从市场反馈来看，消费者还是很看重豪华车品牌的排量的。

事实上，不仅3系领先于C级，5系在市场上的表现也优于E级。最近半年，奔驰的销量一直落后于宝马品牌。除了价格上涨，过去两年频繁出现的质量问题也可能影响了梅赛德斯-奔驰的声誉。全新的C级想要重回月销10000辆的俱乐部，或许只有在后期推出利润空间更大的车型后才能实现。