加减档时的正确操作方法（加减档操作从几档开始）

一、加减档操作又称百米加减档，是科目三中特别有操作项的一个科目，也是学员练时特别注意的一个科目，下面给大家详细的讲解一下加减档。

0、加减档操作

根据语音提示加减档(要求从二档依次加到四档，再从四档依次减到三档进行加减档操作，每次加减档换挡完成后离合要求全部松开后再继续换挡操作(建议进入项目前使用二档)。

注：*建议使用迈速：

2档提速25迈以上换3档，

3档提速35迈以上换4档，

4档减速30迈以上换3档

1、操作方法

1档加2档，当汽车挂入1档平稳起步后，右脚轻踩油门踏板将升至15-20km/h之间，抬起右脚油门,左脚迅速踏下离合器踏板，右手准确从1档挂入2档，然后左脚离开离合器踏板(快、停、抬)，当离合器抬至半联动时，同时右脚轻踏油门。

2档挂3档。当车速平稳从20km/h升至25km/h以上时，左脚迅速踏下离合器踏板,右手准确的从2档推出变速杆移至空挡,再挂入3档(摘、移、挂)，然后左脚抬起离开离合器踏板。当离合器踏板踏至半联动时，右脚轻踏油门踏板。

3档挂4档。当车速平稳从30km/h升至35km/h以上时，左脚迅速踏下离合器踏板,右手准确的从3档推出变速杆移至空挡,再挂入4档(摘、移、挂),然后左脚抬起，离开离合器踏板。当离合器踏板踏至半联动时，右脚轻踏油门]踏板。

4档挂3档，轻踩刹车当车速平稳从35km/h降至30km/h时，左脚将离合器踏到底，右手准确的从4档推出变速杆移至空挡,再挂入3档(摘、移、挂)，将左脚离合器完全分离后，右脚轻踩油门踏板。

2、技术要求

1，变速杆与离合器踏板必须配合使用。加减档操作时，离合器踏板必须踏到底才能进行加减档操作。

2、档位分为低速档1、2档、中速档3档、高速档4、5档，倒档“R”表示。

3、加减档操作时，手的力度、角度、幅度要准确;加减档时要快踏慢抬离合器踏;①1档起步时，左脚离合器抬至变联动接力点时车辆开始前进，持续3秒钟以上再抬起离合器踏板。

②汽车行进中踏下离合器踏板，挂入2档后，离合器踏板抬至变联动接力点时，车辆至少行进2秒钟后，左脚抬起离合器踏板。

③汽车行进中左脚踏下离合器踏板挂入3、4、5档后，左脚抬起离合器联动点时，至少行进1秒钟后，左脚抬起离合器踏板。

起步时1档位置，离合器半联动车辆行进3秒钟以上再抬起离合器;车辆行进中2档位置时，离合器半联动车辆行进2秒钟以.上再抬起离合器;车辆行进中3、4、5档位置时，离合器半联动行进1秒钟以上再抬起离合器。

3、常见错误分析和注意事项

1，加减档操作时，手和脚同时操作或离合油门同时踩下。

2，加减档操作时，离合器踩不到底；

3，车行驶中，左脚放在离合器踏板上；

4，踏下离合器踏板时不能完全抬油踏板。

5，手法不正确导致蹭档；

6，行驶过程中速度与档位不匹配；

7，在规定距离没有完成该项目。

注：*练习前学员应口述要领，再依次上车练习。