世界第一辆汽车是谁发明的（汽车的起源及发展过程）

汽车同其他现代高级复杂工具如电子计算机等一样，并非哪一个人坐在那里发明的。明之初的汽车也并非是这个样子的，汽车的发展也有一个漫长的过程。总体来说，汽车的展经历了蒸汽汽车的诞生、内燃机汽车的诞生、汽车大量生产时期、汽车产品多样化时期、车产品低价格时期及向发展中国家转移几个阶段。

第一节：真正意义的第一台蒸汽机

負止意义的弟-合烝汽机机械动力装置发展的最初目标并非用于车辆，而是为了给矿井抽水。随着矿井越挖越深地下水成了矿井和矿工的大敌。为了开掘矿道和保证安全，必须尽快抽掉地下水。1705年英国人纽科门首次制成可供实用的大气式蒸汽机，用来驱动一台抽水机将矿井中的水抽出被称为纽科门蒸汽机。纽科门蒸汽机将蒸汽引1入气缸，然后向气缸中喷水冷却，冷却后的缸内压下隆，气缸里的活塞在大气压力的推动下向上运动，带动抽水泵抽水。其活塞每分只能运动10次，但已经极大地提高了抽水的效率。1757年，木匠出身的技工瓦特被英国格拉斯哥大学聘为实验室技师，有机会接触纽门蒸汽机，并对纽科门蒸汽机产生了兴趣。1763年，他在修理蒸汽机模型中发现，纽科蒸汽机只利用了气压差，没有利用蒸汽的张力，因此热效率低，燃料消耗大，于是他下决对纽科门蒸汽机进行改进。首先，，他认为将气缸里的蒸汽送到另一个容器中去冷却，既以获得能做功的真空，又可以使气缸中的温度下降不多，可大大提高热效率。另外，空气的张力作为动力，可以有效地防止空气冷却气缸。1769年，瓦特与博尔顿合作，了装有冷凝器的蒸汽机。1774年11月，他们又合作制造了真正意义的蒸汽机。