怎么判断碟刹（碟刹和鼓刹哪个安全）

每当人身安全是第一位的时候，驾驶车辆最重要的就是车辆的制动系统。无论汽车技术如何发展，车载电子系统如何介入，汽车最基本的安全配置和所有电子系统的底层保障都是汽车的制动系统。由于制动系统与驾驶员的生命财产安全密切相关，因此驾驶员有必要了解自己车辆的制动系统以及制动系统的不同性能。

目前市场上常用的制动方式有两种，一种是鼓式制动，一种是盘式制动或盘式制动。两种制动方式完全不同。一是机械结构差异大，刹车系统的优劣自然不同。那么，对于车主来说，这两种刹车方式有什么区别呢？

鼓式制动器

鼓式制动是一种传统的制动方式，主要用在微型面包车和部分车辆的后轮上。它主要由旋转部分、固定部分、驱动部分和定位调节装置组成。鼓式制动器是一种钟鼓形铸铁，它与车轮直接相连。

鼓式制动器的制动原理是制动鼓与轮毂相连，随轮毂一起转动。当驾驶员踩下制动踏板时，制动鼓内部的活塞推动制动蹄，制动蹄紧贴内壁，达到减速的目的。

鼓式制动的优点:一是制动力更强，制动更直接。因此，鼓式制动器可以应用于有一定载荷要求的车辆；二是刹车密封性好，车辆刹车不易损坏；第三，鼓式制动器具有自动制动功能。

同时，鼓式刹车也有缺点。一是因为鼓式制动器密封性能好，制动器散热差。如果频繁高速制动，鼓式制动器的热衰减会非常明显；其次，鼓式制动器使用寿命短，每次保养后不易维护，导致鼓式刹车片需要频繁维护和更换，维护成本也不低。

盘式制动器

盘式制动器从赛车技术转移到民用领域。目前，几乎所有的家用车都使用盘式制动器。盘式制动器的类型有:盘式、通风盘式、盘式和摩擦片式。盘式制动器主要由制动总泵、制动分泵、制动钳和制动盘组成。

盘式制动器的制动原理是，当驾驶员踩下制动踏板时，推动制动主缸内的活塞，制动油流向制动分缸的活塞，从而推动制动片夹紧制动盘，产生制动力。

盘式制动器的优点:第一，散热好。由于是开放式结构，散热性极佳，即使受到持续高速制动，制动器也不会有过多的热量衰减；其次，盘式制动器由于是开放式结构，机械结构简单，维修方便，维修间隔时间长；第三，在相同扭矩条件下，盘式制动器的重量和所占位置比鼓式制动器小。

盘式制动的缺点:一是制动力低，车辆负载大、惯性强时制动力相对较低；其次，车辆熄火后，制动总泵停止工作，车辆会失去制动力，仍然给车辆带来很大的安全隐患。

写在最后

制动是行车安全最基本、最重要的保障，所以车主有必要了解车辆制动系统的结构和形式，以备不时之需。车辆制动系统的优劣没有区别，你也不必过分紧张自己的车采用的制动方式是否合适，因为汽车制造商在出厂时就对车辆的制动效果进行了严格的测试。车主需要关心的是车辆制动系统是否维护正常，刹车片是否足够厚，无论是哪种刹车，都足以应付车辆的正常行驶。