摩托车怎么换小牙盘（摩托车牙盘换了速度会提高么）

大大小小的齿盘和链条组成了摩托车的传动系统，有一部分是带传动和轴传动，但一般都很小很高端，大部分摩托车都是链传动。不同设计和用途的摩托车在档位数量上有一定的差异。小齿轮和大齿轮就像杠杆的力臂，不同的力臂长度组合会有不同的效果。

简单来说，想放大扭矩，就让前面的小齿轮尽量小，后面的大齿轮尽量大。这样做的效果就像减速器，把发动机的转速降低到输出，结果是更大的扭矩，但却是以牺牲车速为代价的；

而如果你想追求极限速度，就像题主说的，你想提高速度，那么你可以在一定范围内，把前面的小齿轮换成大齿轮，后面的大齿轮换成小齿轮，这样发动机的转速就可以尽可能的传递到车轮上。

为什么在一定范围内？因为如果换下来的齿轮和原来的齿轮差距太大，比如后齿轮原来是46齿，直接换成35齿，车轮上的扭矩会降低很多，车辆在动力有限的情况下可能没有足够的动力加速到原来的速度。

至于是更换小挡还是大挡，我个人的建议是在大挡可以更换的情况下，先更换大挡。当大齿轮到了无法更换的地步，就要考虑更换小齿轮了，因为小齿轮安装在发动机的侧面，也是全车扭矩最大的螺钉。要更换小齿轮，需要空气炮打出来，更换起来相对困难。一般来说，如果想提高转速，只需要更换2-5个齿的大齿盘，再多可能会适得其反。

更换齿轮后，车辆的车速表可能会受到一定的影响，因为有些车辆的车速传感器与链条有关。在更换齿轮的情况下，同样链条的速度更快，需要了解这样一层换算的关系，粗略计算实际速度。